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昨日，德化德南泉州铁路运输又有新的始发首趟历史突破。10时15分，福州福厦德化站首趟直达福州列车正式开行，列车旅客车型为“AD钙”的开行CR200J3-C型“复兴号”动车组。此举标志着德化、安永123.kzb篮球永春、直达安溪、德化德南南安等四县市旅客彻底告别了前往福州需要在泉州站中转换乘的始发首趟历史，满足了兴泉铁路沿线民众“一张车票坐到底”的福州福厦盼望和愿景。同时，列车旅客昨日也增开了德化站直达厦门C925/6次复兴号动车组列车。开行98央视解说全程回放

德化号直达动车如约首发

昨天上午，安永德化站热闹非凡，直达这里精心准备了“世界陶瓷之都·德化”号直达动车（德化—福州、德化德南厦门）首发仪式。

人群中，李先生正向表演艺人学习体验泉州非遗剪纸，手掌翻飞之间，一张小小的剪纸瓷器跃然眼前，他摩挲着这张剪纸车票感慨道：“二十年前，我还是名学生，那会儿坐汽车去福州上大学要颠簸七八个小时，98年NBA总决赛当时想着要是有能去福州的火车就好了。今天，我在家门口坐上了直达福州的动车，真是想不到呀！”

民之所盼，政之所向。据悉，此次列车增开由漳州车务段牵头组织推进，泉州市交通运输局积极协调4县（市）交通部门做好沟通对接，从沿线客流需求到换乘接驳等，一次次座谈、一遍遍测算，配合铁路部门共同推动，“AD钙”的鸣笛声终于如约响起。此次增开班列，有利于进一步完善我市公铁多式联运衔接链条，拓展我市文旅市场空间，为闽西南地区通勤旅游注入新活力，推进乡村振兴和区域协调发展。

4县（市）直达福厦“说走就走”

2025年7月1日零时起，全国铁路实施新运行图。此次调图，兴泉铁路泉州段增开“德化—福州”“德化—厦门”客运班列2对，其中，德化至福州间增开C923/2、C921/4次列车，德化至厦门间增开C926/5次列车。

新增的2对客运班列，像两条灵动的纽带，将泉州4县（市）与福州、厦门紧密相连。昨日10:15从德化出发的C923次列车，仅需2小时41分便可到达福州站。14:05从福州至德化的C921次列车用时2小时43分钟。沿线群众无需到泉州站中转，在家门口就能“一张车票坐到底”直抵省会与厦门市区。永春到达福州用时2小时27分钟、安溪东到达福州用时2小时7分钟、南安北到达福州用时1小时55分钟。

CR200J3-C型动力集中式动车组列车设有商务座车厢支持立坐、半卧、平躺模式，适配办公休闲需求；车厢内无障碍卫生间、婴儿护理台等设施齐全，让特殊旅客出行无忧。票价方面，二等车厢票价77元、一等车厢票价126元、商务车厢票价246元，无论是通勤族还是游客，都能找到合适的选择。

山区文旅发展有了信心

兴泉铁路作为连接泉州革命老区的交通脊梁，此次开行直达福州和厦门方向的列车，在提升通勤效率的同时，进一步加速构建了人才、资源、产业、文旅的双向流动通道，德化白瓷、永春篾香、安溪铁观音、南安建材等特色产业也源源不断地沿着这条钢铁动脉从山区县市向福厦双城深度渗透。

德化至福州直达列车不仅使得“朝赏德化白瓷技，午品福州鱼丸鲜”的生活图景成为现实，更让拥有千年制瓷史的德化，以“铁路+文旅”的跨界融合激发出文旅新引擎。“直达福州方向列车的开行进一步丰富了德化县域文旅产品形态，7月1日至7月31日，旅客朋友凭福州或厦门抵达德化的动车票，即可免去石牛山、九仙山、云龙谷景区的首道大门票费用，这能让旅客朋友拥有亲身体验德化陶瓷制作工艺、感受泉州非遗文化魅力的机会。”德化县文旅局局长黄鹏辉对德化县未来的文旅发展充满了信心。

“此次增开德化直达福州和厦门的列车，让‘绿巨人’和‘AD钙’复兴号动车组列车相继接力，为兴泉铁路沿线的旅客朋友提供了更多的出行选择，带领革命老区人民群众步入了直达时代。”漳州车务段德化站站长郑耿波在采访中介绍道，“暑运期间，德化‘瓷游’也将迎来井喷，我们将继续紧盯服务质量、不断优化服务举措，让旅客出行更加温馨、有序。”（泉州晚报融媒体记者 张晓明 通讯员 胡寻风 陈柯添 姚逸 林燕 陈明 ）

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